البلاد (الرياض)
تدرس شركة تشغيل الموانئ السعودية “محطة بوابة البحر الأحمر” التقدم بعرض للحصول على امتياز لمدة 25 عاماً لتجديد وتشغيل محطة في ميناء كيب تاون. وتسعى”هيئة ترانسنت الوطنية للموانئ” (Transnet National Ports Authority) إلى تعيين مشغل خاص جديد لمنطقة “دنكان دوك” (Duncan Dock Precinct)، وهي واحدة من محطتين متعددتي الأغراض في الميناء، في إطار مساعيها لزيادة طاقة مناولة البضائع وتحديث البنية التحتية لاستيعاب الأحجام المتنامية من الشحنات المعبأة في حاويات، والبضائع السائبة الجافة، والبضائع العامة غير المعبأة في حاويات. وتُشغَّل المحطة حالياً بموجب عقد إيجار ينتهي العام المقبل. ويُعد إصلاح شبكة الشحن والخدمات اللوجستية في جنوب أفريقيا أمراً بالغ الأهمية؛ لإنعاش اقتصاد نما بأقل من 1% سنوياً في المتوسط لأكثر من عقد؛ إذ تُذكر قيود النقل مراراً باعتبارها عائقاً أمام تحقيق نمو أسرع. وشاركت “محطة بوابة البحر الأحمر”، أول مشغل محطات ممول من القطاع الخاص في السعودية، في اجتماع للمزايدين المحتملين في كيب تاون مؤخرا بهدف “تقييم المشاركة”، وفق ما قاله غاغان سيكساريا، مدير الاستثمارات العالمية في الشركة. وتشغل الشركة أكبر محطة حاويات في المملكة، ويمتلك صندوق الاستثمارات العامة، وهو صندوق الثروة السيادي السعودي، حصة فيها، كما سبق أن درست التقدم بعرض لتشغيل محطة للمنتجات الطازجة في ميناء ديربان. وخلال العقد الماضي، أنفقت دول الخليج أكثر من 100 مليار دولار في أفريقيا على قطاعات تتراوح من الطاقة والزراعة إلى الخدمات اللوجستية. ولدى شركة “دي بي ورلد”، ومقرها الإمارات، مشروعات جارية لتوسعة ميناء مابوتو في موزمبيق وأول ميناء للمياه العميقة في جمهورية الكونغو الديمقراطية.
ويُغلق باب تقديم العروض لتشغيل محطة كيب تاون في 20 نوفمبر.
