-حادث تزلج طفيف يحرم يزيد الراجحي من المشاركة في باها حائل
-العطية ينافس ياكوبيني وهواوتشيفس على الصحاري السعودية
جدة- البلاد
ينطلق باها حائل، الجولة الأولى من بطولة العالم لراليات كروس كانتري باها وبطولة الشرق الأوسط لراليات كروس كانتري باها وكأس العالم لراليات باها وبطولة السعودية تويوتا للراليات، من مركز المغوَاة الترفيهي للإحتفالات في مقابل أحياء حائل الشهيرة بعد ظهر يوم غد الخميس.
يتضمن المسار الذي يمتد على ثلاثة أيّام عبر الصحاري المحيطة بالمدينة عدّة تحدّيات تتألف من 85 بالمئة من الصحراء المفتوحة، و10 بالمئة من المسارات الحصوية و5 بالمئة من الكثبان الرملية في صحراء النفود.
تتكون قائمة المشاركين النهائية من 34 سيارة، من ضمنها 6 سيارات “نموذجية” (بروتوتايب) ضمن فئة تي1، و7 سيارات مدرجة في خانة سيارات سلسلة الانتاج التجاري كروس كانتري ضمن فئة تي2، و10 مركبات خفيفة الوزن في فئة تي3 و11 مركبة في فئة تي4. إلى جانب ذلك هناك رالي وطني مواز، مخصص للطواقم المحلية المشاركة على متن سيارات انتهى تصنيفها أو تقع خارج المجموعات والفئات المعتمدة من قبل الإتحاد الدولي للسيارات (فيا).
وقد انسحب السائق السعودي يزيد الراجحي من الرالي؛ حيث تعرض لإصابة طفيفة بعد حادث تزلج تعرض له أثناء قضائه لعطلته في فرنسا.
وسبق للراجحي الفوز برالي حائل في مناسبتين (2009 و2010) مع ماثيو بوميل، ملاح ناصر العطية الحالي، قبل أن يعود ويحقق ثلاثة انتصارات أخرى (2012، و2015 و2016) وأضاف فوزاً آخر إلى رصيده في باها حائل في شهر نوفمبر المنصرم.
في مقدمة فئة السيارات، ستنحصر المنافسة بين سيارتي تويوتا هايلوكس بقيادة الفائز برالي داكار خمس مرات ناصر العطية والأرجنتيني خوان كروز ياكوبيني، وبين سيارة اكس-ريد ميني جون كوبر ووركس بلاس بقيادة البولندي المخضرم كريستوف هواوتشيفس وملاحه لوكاش كورزيا.
وسبق للعطية الفوز برالي حائل للمرة الأولى في 2011 عندما كان ضمن صفوف فريق فولكسفاغن المصنعي وأضاف انتصارين آخرين في الحدث إلى رصيده مع ملاحه بوميل في 2020 و2021. وها هو يعود إلى حائل إثر الأداء الخرافي الذي قدمه الشهر الماضي وأهداه فوزه الخامس برالي داكار.
من جهته أنهى ياكوبيني وملاحه الإسباني دانيال أوليفيراس داكار في المركز السابع ويقودان سيارة تويوتا الثانية.
كما يمتلك هواوتشيفس خبرة واسعة في هذا النوع من سباقات السيارات بعد انتقاله من المشاركة في راليات المراحل الخاصة ومسيرة مميزة شهدت على تحقيقه لبطولة أوروبا للراليات. فاز البولندي بكأس العالم لراليات كروس كانتري باها في 2010 وحقق كأس العالم لراليات كروس كانتري في 2013. أما أفضل نتيجة له في رالي داكار فجاءت من بوابة المركز الثالث على متن سيارة اكس-ريد ميني خلف العطية وجينيل دي فيلييه في 2015.
وتأتي المنافسة على فئة تي1 الوطنية من فريق حرس الحدود السعودي وسائقه خالد الفريحي وزميله الفرنسي سيباستيان ديلوني ومحمد التويجري وهاني الشمري على متن سيارتي نيسان معدلتين.
من جهته قرر السائق السعودي ياسر بن سعيدان الانتقال في آخر لحظة من فئة تي1 مع تويوتا للمشاركة في فئة تي3 مع كان-ام.
وسيجد نفسه في مواجهة تسعة سائقين موهوبين من بينهم حامل اللقب فرناندو ألفاريز، ووصيفة نسخة العام الماضي السعودية دانية عقيل، والكويتي مشاري الظفيري، والموهبة المحلية صالح السيف والهولندي كيس كولين (جي رالي تيم أو تي3)، حيث سيكون هذا الأخير الوحيد الذي لا يشارك على متن مركبة كان-ام في فئة تي3.
كما شهدت فئة تي4 إضافة ثمينة بمشاركة السائق القطري خالد المهندي وملاحه البرتغالي بيدرو سانتوس، في حين أكد زميله في فريق بولاريس لويس ماريا هيندرسون بأنّ الإيطالي خوان كارلوس كارينياني سيكون ملاحه على متن مركبة “آر آر برو آر”.
ومن بين أبرز المرشحين للفوز بهذه الفئة نجد حامل اللقب كريستيانو باتيستا على متن مركبة ساوث ريسينغ كان-ام، واليافع باو نافارو والإيطالي ميشال تشينوتو.
يشرف الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية، وبالتعاون مع شركة رياضة المحركات السعودية على إدارة الباها، ووزارة الرياضة وبالشراكة مع الشريك الرسمي عبداللطيف جميل والشريك الاستراتيجي البنك السعودي للاستثمار. ويُقام الحدث تحت رعاية صاحب السمو الملكي الأمير خالد بن سلطان العبدالله الفيصل، رئيس مجلس إدارة الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية.
تبدأ المنافسات غداً مع مرحلة تأهيلية تمتدّ لثلاثة كيلومترات مع الساعة الرابعة ونصف مساءً. وذلك بعد مراسم الانطلاق التقليدية (الساعة الرابعة مساءً).
