Page 5

محليات

الثالثاء1 ربيع الأول1441 هـ املوافق29 اأكتوبر2019 م ال�سنة89 العدد5 22802

مواطنون عبر لوزير النقل:

إنشاء شركات بحرية وتشجيع صناديق الدولة لتمويل بناء السفن

وال�سرقي، ف�سال عن� سعف النمو واحلراك يف هذا القطاع رغم اأنه يتحمل على عاتقة% 90 من ال�سادرات والواردات، ولأن تطوير قطاع النقل البحري من4

جدة ـــ يا�سر بن يو�سف
تقف اأمام وزير النقل اجلديد� سالح اجلا�سر حزمة من التحديات يف قطاع النقل البحري، وعلى راأ�سها ملف املوانئ البحرية يف ال�ساحلني الغربي

املطالب من قبل مواطنني وعدد من املخت�سني يف النقل البحري والذين اأكدوا اأن التحديات يف جمال النقل البحري كثرية ومنها� سرورة ت�سجيع ان�ساء
الأهمية مبكان فال بد من تطوير هذا القطاع احليوي ليتوافق مع الروؤية2030 ، واإت�ساقا مع ذلك و�سعت" البالد" على طاولة الوزير اجلا�سر، حزمة من الموانئ
�سركات مالحية جديدة وتو�سعة امل�ساريع البحرية ، ف�سال عن زيادة توطني النقل البحري وت�سجيع� سناديق الدولة لتمويل� سراء ال�سفن، خ�سو�سا واأن
البنوك تعزف عن متويل م�ساريع النقل البحري، اإ�سافة اإىل انت�سال قطاع النقل البحري من اجلمود الذي يعرتي مفا�سله، وت�سجيع القطاع اخلا�ص
لالنخراط يف م�ساريع بناء وت�سغيل ال�سفن خ�سو�سا يف غياب مثل هذه امل�ساريع والتي كانت مزدهرة قبل نحو30 عاما اأو تزيد.

يف البداية قال� سعيد الغامدي ناأمل ان تعمل ال�سمان. وال�سهول الغربيّة املوجودة على البحر
الهيئة العامة للموانئ مع� سركائها اإىل الإ�سهام الأحمر، واملمتدة على طول� ساحل البحر الأحمر تحديات
ً
و�سول اإىل جبال ال�سروات جعلت من اململكة يف
يف حتقيق ركائز روؤية ال�سعودية2030 عر جعل
اململكة من�سة لوج�ستية جاذبة عاملية وحمــورا املالحة البحرية رقما� سعبا. ويف عام1396 هـــ قطاع النقل
ً
ً
ً
اأن�سئت الهيئة العامة للموانئ لتوؤ�س�ص منظومة
لربط قارات العامل الثالث ومركزا رئي�سا للتجارة،
وال�ستفادة املثلى للموقع ال�سرتاتيجي للمملكة، عمل متخ�س�سة ت�سيّد وتدير املوانئ ال�سعودية
ً
ف�سال عــن ا�ستغالل قـــدرات املــوانــئ ال�سعودية بكفاءة عالية، وهي:
وخدماتها املتطورة والتناف�سية لتطوير اأعمال ميناء جده الإ�سالمي، ميناء
التجارة الإقليمية والــدولــيــة وت�سهيل ممار�سة ثامر الزهراين حممد م�ساوى� سيف الله الزهراين� سعيد الغامدي امللك عبد العزيز بالدمام،
اأن�سطة التجارة عر احلدود يف املنطقة والعامل، ميناء امللك فهد ال�سناعي
ً
مبا يُ�سهم يف دعم عجلة النمو القت�سادي والناجت مليون طن� سنويا. وعلى الرغم من اأن املوانئ ح�سب ما مت تداوله موؤخرا� سوف يتم نقله اىل وجيز حيث اأن اأي تاأخري ي�سر مب�سلحة امل�سدر بينبع، مــيــنــاء اجلبيل
ً
ً
املــحــلــي وتي�سري عمليات منظومة ال�ــســتــرياد اأ�سحت قطاعا رابــحــا يغطي م�سروفاته ويــدر منطقة اخلمرة ونتمنى اأن يكون ميناء متكامال وت�سجيع ال�سحن البحري واأن يكون مببالغ الــتــجــاري، ميناء امللك
ّ
والت�سدير يف اململكة. علمًا بـــاأن املــوانــىء يف مبالغ مهمة، اإل اأنها ل تــزال بحاجة اإىل اإجنــاز وتــطــويــر العمل الآيل ممــا ي�سهل عملية النقل حتفيزية للتخفيف من ال�سحن الــري واجلــوي فهد ال�سناعي باجلبيل،
اململكة جتاوزت عددها ت�سعة ممتدة على� سواحل م�سروعات التو�سعة، والإدارة املوحدة يف العمل. و�ــســرعــة الإجنـــــاز ومــواكــبــة الــتــطــور والــتــقــدم الذي يعد اعلى تكلفة ال�سحن البحري. ميناء ينبع التجاري، ميناء
البحر الأحمر واخلليج العربي- دورها املحوري ونطالب الهيئة العامة العامة للمونئ بعمل املزيد جازان، ميناء� سباء، ميناء
يف حركة ا�سترياد وت�سدير املنتجات اإىل خدمة تطوير العمل من الإمكانات والت�سهيل يف خدمات ال�سحن لأن موانئ جديدة راأ�ص اخلري. رغــم اأن% 90 مــن الــ�ــســادرات
التنمية القت�سادية والجتماعية، بل واأ�سهمت من جهته اأو�سح ثامر الزهراين اأن املوانئ تكاليف ال�سحن البحري ارتفعت ب�سورة كبرية اما� سيف الله الزهراين قال ال�سهول ال�سرقيّة وقبل عــدة� سنوات مت تد�سني ميناء امللك والـــــواردات تتم عــر اآلــيــات النقل
ب�سكل اإيــجــابــي يف تــطــويــر احلــركــة التجارية يف اململكة العربية ال�سعودية حتظى بدعم من مما اثر على امل�ستهلك والعمل على اآلية ت�سريع املطلة على اخلليج العربي، واملمتدة عــل طول عبدالله ومازالت القيادة تويل املوانئ املزيد من الــبــحــري ولــكــن هـــذا الــقــطــاع مير
ً
وال�سناعية، حيث و�سلت اإىل اأكـــرث مــن160 الـــدولـــة ومــوقــع مــيــنــاء جـــدة الإ�ــســالمــي احلــايل عملية التفريغ والت�سدير وان تكون يف وقت� ــســاحــل اخلــلــيــج الــعــربــي و�ـــســـول اإىل ه�سبة الهتمام واحلر�ص على التطور والزدهـــار مبا بحالة عــدم منو خا�سة انــه يواجه
يتوافق مــع� سيا�سة اململكة وتطلعاتها وروؤيــة عـــدة حتـــديـــات مــنــهــا عـــدم معرفة
2030 ومبا يليق مبقام ومكانة اململكة العربية امل�ستثمرين بــقــواعــد ال�ستثمار
مطالب المواطنين حلول مبتكرة ال�سعودية. يف هذا املجال الذي هو يف الواقع
تشجيع االستثمار3 تمكين القطاع ولزلنا نطمح اىل تطوير وتو�سيع العمل يف جمــال دويل تنطبق عليه قوانني
2 لمشكالت البيئة في4 الخاص من منافسة هذا القطاع الهام جدا وال�ستفادة الق�سوى من دولية� سادرة من املنظمه البحريه
في النقل البحري المشاريع البحرية مكانة اململكة اجلغرافية والربط التجاري بني الــعــاملــيــةIMO الــتــابــعــة لـــالأمم
تطوير الموانئ لخفض وبناء السفن الشركات الحكومية ال�سرق والغرب باإن�ساء موانئ جتارية� سخمة املــتــحــدة كما اأنـــه اإ�ستثمار طويل
1 تكلفة اإلنتاج وتعزيز جديدة على ال�ساحلني ال�سرقي والغربي ت�سمح الأجــــل ويــحــتــاج اإىل طــولــك بـــال ،
عدم تطبيق القيمة بــالــتــبــادل الــتــجــاري وذلـــك� سمن خطط تنويع اإ�سافة اإىل اأن ال�ستثمار يف النقل
الدخل الذي ت�سمى اليه روؤية اململكة.2030
المنتج الوطني5 البحري يحتاج اإىل راأ�ص مال كبري
المضافة على مداخيل مشكالت البيئة وعــدم وجــود جهات لتمويله حيث
السفن الوطنية وقال حممد م�ساوى نتمنى موا�سلة اإجناز اأن التمويل عامل هام يف اإنعا�ص
م�سروعات تطوير املــوانــئ لتتنا�سب مع زيــادة احلركة البحرية ففي الوقت الذي
حجم ال�سناعات واخلــدمــات اللوج�ستية التي نـــرى فــيــه الــبــنــوك الأجــنــبــيــة يف
تشجيع المنشآت ت�سهدها اململكة العربية ال�سعودية، م�سددًا على الدول الأخرى تتناف�ص على متويل
6 الصغيرة لخدمة و�سع حلول مبتكرة مل�سكالت البيئة، ومراعاة املــ�ــســاريــع البحرية وبــنــاء ال�سفن
ال�ـــســـرتاطـــات واملـــعـــايـــري الــبــيــئــيــة يف جميع جنــد عــزوفــا مــن الــبــنــوك الوطنية
السفن العابرة امل�سروعات البحرية القائمة واجلديدة، والعمل ال�سعودية على متــويــل ا�ستثمار
على حت�سني جودة الهواء وخف�ص ال�سو�ساء، النقل الــبــحــري، كما اأن� سناديق
وذلــك يف� سوء الأهمية الق�سوى التي توليها الــدولــة ل تعتر الن�ساط البحري
الدولة ل�سحة املواطن وحت�سني الأو�ساع البيئية ن�ساطا� سناعيا فهي كذلك لمتول
وال�سحية واملعي�سية. املــ�ــســاريــع الــبــحــريــة، ولــهــذا يلجاأ
بع�ص رجــال الأعــمــال ال�سعوديني
اىل اإن�ساء� سركات مالحية وامتالك
�سفن جتــاريــة اأجنبية واحل�سول
على متويل مــن البنوك الأجنبية
وت�سغيل هــذه ال�سفن يف التجارة
الــعــاملــيــة، وهـــي تــرفــع اأعــــالم دول
اأجنبية.
تشجيع البنوك لدعم شركات المالحة كما اأن هناك حتدي اآخر يتمثل
يف اأن حجم النمو يف هذا القطاع
ً
يف البداية قال امل�ست�سار البحري حممد عبود بابي�سان نائب هناك منذ اكرث من� 30 سنه تقريبا لدينا خطوط مالحية ميلكها ال�سادرات والــواردات تنقل بحرا ونود اأن ن�ستعر�ص بع�ص ال�سرائب ومنها� سريبة القيمة امل�سافة و�سريبة ال�ستقطاع� سعيف جــــدا، ول نــالحــظ قيام
رئي�ص جلنة النقل البحري يف الغرفة التجارية يف جدة من خالل� سركات خا�سة ولكنها انتهت يف الوقت احلايل ب�سبب عزوف النقاط التي اثريت منذ زمن طويل من قبل جلنة النقل البحري( وغــريهــا) على من�سرفات ومــداخــيــل ال�سفن الوطنية ، اإىل� سركات مالحية وطنية منذ قيام
تخ�س�سي يف النقل البحري ف�سوف اأركز على بع�ص حماور هذا البنوك يف متويل هذه امل�ساريع احليوية. واأرى� سخ�سيا اأنه بغرفة جدة وهي ت�سجيع تعليم وتدريب وت�سغيل املواطنني جانب متكني املن�ساآت ال�سغرية واملتو�سطة من تفعيل جذب ال�سركة الوطنية ال�سعودية للنقل
القطاع الهام واإذا مت حتقيقها ف�سوف حتدث نقلة مع النفتاح القت�سادي وال�سياحي الكبري الذي باملجال مــع و�سع ن�سبة توطني تتوافق مع ال�سفن العابرة للتزود باخلدمات يف املوانئ الــبــحــري، كــمــا انــه مل يتم تد�سني
نوعية يف قطاع النقل البحري حتى ي�ستطيع ت�سهده اململكة حاليا وحتقيق روؤية2030 فقد الــواقــع واملــخــرجــات وتطبيقها عــلــى كــل من ال�سعودية وت�سجيع البيع لل�سفن العابرة خطوط مالحية جديدة، بل بالعك�ص
هــذا الــقــطــاع مــواكــبــة نف�ص الــتــقــدم والزدهــــار ا�سبح الوقت منا�سبا لتو�سع امل�ساريع البحرية يعمل باملجال� ــســواء كــان اجنبيا اأو مواطنا بتخفي�ص التعرفة، ف�سال عن ت�سريع اإجراءات نــالحــظ تــراجــعــا يف عـــدد ال�سفن
يف القطاعات الخــرى ويف هذا ال�سدد اأعتقد التجارية وال�سياحية على حد� سواء ون�ساأل الله و�سواء كان عمال موؤقتا او م�ستمرا لتت�ساوى ال�سفن وعدم التاأخري يف املعامالت اخلا�سة بها ال�سعودية الوطنية وهــذا لالأ�سف
اأن احلاجة ملحة اىل ت�سجيع ان�ساء� سركات تعاىل التوفيق وال�سداد لوزير النقل اجلديد. فر�ص املناف�سة، وقيام� سناديق الدولة بتمويل. فمثال قد تكون ال�سفينة على م�سارف اأحد موؤ�سر غري جيد؛ لأن من املعروف
مالحية متخ�س�سه يف جميع املجالت مثل نقل ومن جانبه اكد الدكتور املهند�ص بحري� سراء وبناء ال�سفن على نف�ص اأ�س�ص متويل املــوانــئ، ويف حالة تــاأخــر الــرد على املعاملة اأن ال�سفن التجارية الوطنية التي
ً
احلاويات ،ال�سيارات ، املوا�سي ،� سفن الركاب عــبــدالــرزاق ها�سم املـــدين ع�سو جلنة النقل اأي� سناعة اأخـــرى ومتكني القطاع اخلا�ص اخلا�سة بها فــاإن ذلك� سوف يــوؤدي اإىل حجز تــرفــع عــلــم الــبــالد هــي اأيــ�ــســا جــزء
العمالقة خا�سة بعد ا�سبح لدينا ن�سبة اكتفاء البحري بغرفة جدة� سرورة الإهتمام بالنقل من القدرة على مناف�سة ال�سركات احلكومية ال�سفينة كما اأرجـــو اأن يتم الــغــاء" متطلب" مكمل لالأ�سطول البحري الع�سكري
ذاتي يف ناقالت البرتول ومن املالحظ انه كانت حممد بابي�سان البحري لأن حقه مه�سوم رغــم اأن%90 من واعــطــاوؤهــم فر�سا مت�ساوية، وعـــدم تطبيق عبدالرزاق املدين الرتخي�ص املالحي لل�سفن. بدليل اأن� سفن ال�سركة الوطنية
للنقل البحري وناقالت نفط� سمارك
ً
ً
ً
لعبت دورا فعال وحموريا يف حرب
إحصائيات الهيئة العامة للموانئ اخلليج وذلك بنقل املعدات احلربية
واجلنود وبطريقة احرتافية.
وفقا لأخــر الإح�سائيات ال�سادرة من الهيئة العامة للموانئ، فقد بلغ املناولة خالل الن�سف الأول لعام2018 م مقارنة عن نف�ص الفرتة من العام
اإجمايل الب�سائع املناولة يف املوانئ ال�سعودية خالل� سهر اأغ�سط�ص2018 م، ال�سابق. كما نفذت الهيئة العامة للموانئ خالل العام2018 م، حزمة من
22.41 مليون طن، بن�سبة زيادة بلغت%1.39 عن ما مت حتقيقه بنف�ص الفرتة الإجــراءات والقرارات التنظيمية والإداريــة والت�سغيلية الهادفة اإىل تفعيل
من العام ال�سابق والبالغة21.86 مليون طن. دور املوانئ ال�سعودية يف املرحلة املقبلة، وتطوير بيئة اإدارة املوانئ والبنية
كما بلغ اإجمايل الب�سائع املناولة يف جميع املوانئ ال�سعودية خالل الأ�سا�سية، ورفع كفاءتها الت�سغيلية واللوج�ستية، وا�ستغالل قدراتها
الن�سف الأول لعام2018 م،408 ،647،127 مليون طــن، بــزيــادة قدرها واإمكاناتها؛ مبا يخدم يف اإقامة م�سروعات
% 2.12، عن ما مت حتقيقه خالل نف�ص الفرتة من العام ال�سابق، فيما بلغ عدد تــ�ــســغــيــلــيــة ولــوجــ�ــســتــيــة
احلاويات املناولة115 ،156،3 مليون حاوية بزيادة قدرها%1 عن ما مت مـــتـــنـــوعـــة تـــ�ـــســـهـــم يف
حتقيقه خالل نف�ص الفرتة من العام ال�سابق. يف حني بلغ اإجمايل اأعداد ال�سفن حتقيق قيمة م�سافة
خالل الن�سف الأول لعام2018 م،353 ،6 اآلف� سفينة، وبلغ عدد العربات لالقت�ساد الوطني
634،359 األف عربة، فيما بلغ عدد الركاب133 ،633 األف راكب، وبلغ عدد وتــدعــيــم احلــركــة
املوا�سي218 ،840،2 مليون ما�سية. الـــــتـــــجـــــاريـــــة يف
ً
كما� سهدت املوانئ ال�سعودية منوا يف اإجمايل الب�سائع واحلاويات اململكة.