البلاد (جدة)
اعتُمدت كرات رسمية مختلفة منذ انطلاق كأس العالم في كرة القدم، خضعت لتطوير تقني متلاحق، خصوصًا بعد بدء شركة أديداس بتصميمها في نسخة 1970، وصولًا إلى نسخة 2026، التي ستعتمد “تريوندا” في الولايات المتحدة وكندا والمكسيك بدءًا من 11 يونيو المقبل. صُنعت الكرات في بادئ الأمر بالكامل من الجلود الطبيعية، لكنها عانت من الثقل وبعض المشكلات، خصوصًا خلال هطول الأمطار، حتى أصبحت أخف وزنًا وأكثر دقة. يُتخذ اسم كرة البطولة وألوان تصميمها وفقًا للدولة المضيفة وثقافتها، وعادة ما تخضع للعديد من الاختبارات للتأكد من تطابقها مع المواصفات والمعايير، التي يضعها الاتحاد الدولي (فيفا)، ويتم استغلالها تسويقيًا عبر بيع الملايين من نسخها بمبالغ مرتفعة. قرّر الاتحاد الدولي لكرة القدم استخدام كرة واحدة رسمية بمعايير محددة بدءًا من بطولة كأس العالم 1934، ومنذ 1970 تقوم شركة أديداس بتقديم كرة جديدة. وفي مونديال قطر 2022 كانت “الرحلة” هي الكرة الرسمية لكاس العالم، واتسمت “الرحلة” بقدرتها على التنقل في الهواء أسرع من أي كرة أخرى بحسب فيفا. ولُقّبت بالرحلة لأنها مستوحاة من ثقافة وعمارة وقوارب قطر، إضافة لعلمها الوطني. وتُعدّ “الرحلة” أول كرة في المونديال تُصنع حصريًا من الأحبار والمواد اللاصقة القائمة على الماء. الأمواج الثلاثة أما كرة المونديال الحالي؛ فهي “تريوندا” ويمكن ترجمة الاسم من الإسبانية إلى “الأمواج الثلاثة”. يعكس التصميم مزيجًا لونيًا من الأحمر والأخضر والأزرق تكريمًا للدول الثلاث المضيفة المكسيك وكندا والولايات المتحدة. تزيّن الكرة رموز تمثّل كل بلد مضيف، مع ورقة القيقب لكندا، ونسر للمكسيك، ونجمة للولايات المتحدة. تعتمد البنية ذات الألواح الأربعة على دروز عميقة صُممت خصيصًا. تعود تقنية “الكرة المتصلة” لتُعتمد مجددًا، مع شريحة استشعار متطورة للحركة بتردد 500 هيرتز. تُنقل هذه المعلومات بشكل فوري إلى نظام حكم الفيديو المساعد (في ايه آر)، ما يعزّز دقة قرارات الحكام، ولا سيما في ما يتعلق بحالات التسلل.
