عادَ السائق القطري ناصر بن صالح العطية ليُسجِّل أسرع توقيت في المرحلة الخاصة الثالثة من رالي حائل الدولي 2021، علمًا بأنه انطلق ثانيًا في مرحلة اليوم خلف السائق البولندي ياكوب “كوبا” برزيغونسكي، الذي سجَّل أسرع توقيت في المرحلة الثانية يوم أمس الخميس. امتدت مسافة المرحلة الخاصة يوم الجُمعة 249 كيلومترًا.
أنهى ناصر، الذي يُعاونه الملّاح الفِرنسي ماتيو بوميل، المرحلة مُتقدمًا بفارق 3:57 دقائق على أقرب مُنافسيه اليوم، السائق الروسي فلاديمير فاسيلييف. هكذا تمكَّن ناصر من تعزيز صدارته للترتيب العام للرالي إلى 18:18 دقيقة أمام السائق الروسي دِنيس كروتوف.
قال ناصر: “كان يومًا جيدًا لنا، سجلنا فوزًا آخرًا بإحدى مراحل الرالي، علينا الآن إيصال السيارة لخطّ النهاية غدًا [السبت]، اليوم الأخير للرالي”.
كان كوبا يُمني النفس بالتقدم للمركز الثاني على حساب كروتوف، لكن البولندي عانى من كسر في محور نقل الحركة في سيارته ميني “جون كووبر ووركس باغي” خلال مرحلة اليوم [الجُمعة]، وأنهاها مُتأخرًا بفارق 39:25 دقيقة خلف ناصر، وهكذا تراجع كوبا للمركز السادس في الترتيب العام المُؤقت.
وقال الروسي قسطنطين جيلستوف، ملّاح كروتوف: “كانت مرحلة سريعةً جدًا، كانت الكُثبان الرملية صعبةً جدًا. حاولنا اجتيازها مع ضغط إطارات أعلى. كانت جيدةً، توقفنا فقط بعد 20 كيلومترًا لمساعدة صديقنا كوبا في سيارة الباغي. أعطيناه [قطعة غيار] محورًا لنقل الحركة وخسرنا ست أو سبع دقائق. والآن علينا إنها الرالي، سنقول وداعًا لكأس العالم للراليات الصحراوية ونتحضَّر لرالي داكار”.
وأنهى السائقان الأرجنتينيان سيباستيان هالبيرن (ميني أكس رايد) ولوسيو ألفاريز (تويوتا) المرحلة في المركزين الثالث والرابع على التوالي، حيث يحتلان المركزين الرابع والخامس في الترتيب العام المؤقت للرالي. وتقدَّمت السائقة الإسبانية لايا ساينز (ميني أكس رايد) للمركز العاشر، بعد أن تراجعت كثيرًا في اليوم الثاني للرالي.
وفرض الحُكَّام مجموعةً من العقوبات الزمنية على سائقي المركبات الصحراوية الخفيفة الأنموذجية “تي 3” ومن الإنتاج التجاري “تي 4″، قبل انطلاقة المرحلة. ولكن استفاد الأخوان البولنديان ميشال وماريك غوتشال من خفض للوقت، وذلك بعد أن أجرى مسؤولو الرالي مزيدًا من الاختبارات على المسار الذي اجتازاه في المرحلة الخاصة الأولى يوم الأربعاء. تعرَّض السائق الأُوكراني إيفغين كوفاليفيتش لحادث انقلاب مركبته على الكثبان الرملية يوم الخميس، وتراجع لذيل ترتيب فئة “تي 4″، مع فرض عقوبات زمنية عليه.
وخسر ميشال صدارة فئة “تي 4” بسبب مشكلة في علبة التروس في مركبته، لكن سجَّل شقيقه ماريك أسرع توقيت في الفئة في مرحلة اليوم، وصعد لصدارتها، يليه السائق الأُسترالية مولي تايلور بفارق 25:37 دقيقة. وصعد السائق البريطاني توماس بيل للمركز الثالث في الفئة، واستعاد كوفاليفيتش وتيرته بتسجيله ثالث أسرع توقيت في المرحلة الخاصة.
السيف يهيمن على ” تي 3″
واصل السائق السعودي صالح بن عبد اللـه السيف فرض سيطرته على فئة “تي 3” للمركبات الصحراوية الخفيفة، وكان الأسرع في مرحلة اليوم في فئته، وعزَّز صدارته في ترتيب الفئة إلى 44:37 دقيقة عن أقرب مُلاحقيه، مُواطنته مشاعل العُبيدان. علمًا بأن مشاعل تحتل المركز الثاني مُتقدمةً بـ 42 ثانية فقط على السائق الألمانية أنيت فيشر.
وتحتل السائق السعودية دانيا بنت سعود عقيل المركز الرابع، حيث ارتكبت بضعة أخطاء ملاحية، وتمكنت السائق السعودية إسراء بنت عبد اللـه الدخيل من التعافي من حادثة انقلاب على الكثبان الرملية يوم الخميس، حيث أنهت المرحلة خامسًا في فئة “تي 3”. واضطر السائق الروسي بافيل ليبيديف للانسحاب مرةً ثانيةً من إحدى مراحل الرالي، إذ انسحب في المرحلة الخاصة الأولى بسبب مشاكل في مركبته.
قالت دانيا: “كان يومًا مُمتعًا. واجهنا عدة مشاكل ملاحية وتراجعت للمركز الرابع ومن ثم عُدت للثاني ومن ثم للرابع مرةً أخرى. أبقَيت تأديتي ثابتةً وآمنةً لكني كنت أسرع من المركز الرابع، أنا خائبة الأمل قليلًا. في الراليات الصحراوية هنالك الكثيرة من الأمور الأخرى المهمة”.
وسجَّل الدرّاج الإماراتي عبد اللـه لنجاوي أسرع توقيت في مرحلة اليوم في فئة الدرّاجات النارية العادية، وأنهى الدرّاج الإماراتي عُثمان الغفيلي مرحلة اليوم سابعًا لكنه حافظ على صدارته للترتيب العام في الفئة بفارق 11:21 دقيقة عن أقرب مُلاحقيه الدرّاج السعودي مشعل الغُنيم. صعد الدرّاج السعودي أحمد الجابر للمركز الثالث وتمكَّن الدرّاج السعودي ياسر الخريف من التقدم على مُواطنه عبد الحليم المُغيرة والإيطالي ماورو تورِّيني، اللذان يحتلان الآن المركزين الخامس والسادس على التوالي.
استمر الدرّاج السعودي عبد المجيد الخُليفي في صدارة الترتيب العام المُؤقت لفئة الدرّاجات النارية رُباعية العجلات “كوادز”، ووسَّع صدارته إلى 66:02 دقيقة عن أقرب مُلاحقيه مُواطنيه هيثم التويجري وهاني النومسي، حيث يحتلان المركزين الثاني والثالث على التوالي.
وسجَّل السائق السعودي المشنى الشمري أسرع توقيت في تصنيف الرالي الوطني، أمام السائق الفِرنسية عَلِيَّة كولوتش، وصعد المشنا لصدارة الفئة، في حين تراجع مواطنه سعيد بن زكي الموري للمركز الخامس. وأنهى السائق السعوي عيسى الدوسري، الفائز مرتان برالي حائل الدولي سابقًا، المرحلة ثالثًا في سيارة نيسان “نافارا”.
وسجَّل السائق الياباني تيروهيتو سوغاوارا أسرع توقيت في فئة الشاحنات في شاحنة هينو اليابانية، لليوم الثاني على التوالي، تبِعَه السائق السعدي إبراهيم المهنّا، وعانى السائق الفِرنسي تيو كالفيه من مشاكل ميكانيكية في شاحنته تاترا في بداية المرحلة.
إلى ذلك، تُقام يوم غدٍ (السبت)، 11 ديسمبر، المرحلة الخاصة الرابعة (الأخيرة)، وطولها 148 كيلومترًا، تبدأ بمرحلة وصل طولها 56 كيلومترًا من مُخيَّم المبيت إلى خط بداية المرحلة الخاصة، حيث يوجد خمس نقاط مراقبة داخلها، الأولى على بُعد 65 كيلومترًا داخل المرحلة، والثانية على بُعد 82 كيلومترًا، والثالثة على بُعد 87 كيلومترًا، والرابعة على بُعد 129 كيلومترًا، والخامسة على بُعد 142 كيلومترًا. يتبعها مرحلة وصل طولها 132 كيلومترًا باتجاه الموقف المُغلق في حائل، حيث سيُقام حفل تتويج الفائزين.
رالي حائل الدولي من تنظيم الاتحاد السعودي للسيارات والدرّاجات النارية، بإشراف هيئة تطوير منطقة حائل بالتعاون مع وزارة السياحة السعودية ووزارة الرياضة.
صوت الحجاز أول جريدة سعودية أسسها: محمد صالح نصيف في 1350/11/27 هـ الموافق 3 أبريل 1932 ميلادي.
وعاودت الصدور باسم (البلاد السعودية) في 1365/4/1 هـ 1946/3/4 م
(البلاد السعودية/عرفات) اندمجتا بمسمى البلاد في 1378/7/16 هـ – 1959/1/26 م
